Moi je suis en 12/27 si je passe en compact c'est mieux 50/34 ou 50/36
Sinon quelles-sont les marques à éviter ou qui ne sont pas compatibles avec le shimano (question bete peut etre mais comme il n'y a rien de standard) je voudrais éviter de changer de cassette arrière, de chaine, de dérailleur... voir meme changer de vélo

Encore une question bete, sur certains site ils parlent de "cuvettes" c'est quoi des cuvettes mis à par le truc pour faire la vaisselle.???

Une autre question de nana, souvent ils présentent le pédalier avec plateau + la manivelle de temps en temps ils montrent les 2, c'est vendu systématiuqement avec les 2 manivelles ou faut pédaler sur 1 pied en attendant de racheter la 2ème

Bon de tout façon j'irais chez bouticycle mais je préfère avoir la honte sur le forum que devant notre partenaire

Si tu passes en compact ,prends 50/34....et tes jambes te dirons merci dans les fortes pentes ....pour la compatibité moi j'ai toujours pris FSA mais je suis en Campa

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L'entrainement doit être un calvaire pour que la compétition reste un plaisir....

OK merki

Il va bien se marrer quand tu vas repartir avec une cuvette de vaisselle fixée à la place de la deuxième manivelle !

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2015 : j'ai gagné le gros Lô

ouaip vb je confirme je suis en compact 50/34 dura ace

on en à déjà parlé 50/34 parfait pour toi

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QUE CELUI QUI N'A PAS TRAVERSE NE SE MOQUE PAS DE CELUI QUI S'EST NOYE.

La cuvette c'est pour lorsque l'effort est trop violent ça évite de polluer la nature
A l'armée on la mettait aussi à la tête du lit après les soirées difficiles

38 c'est le mini à cause de l'entraxe de 110 des supports de couronnes sur la manivelle droite.
En dessous faudrait mettre les boulons de fixation dans les dents de la couronne

bein oui jsutement c'est que je ne trouve pas de compact en dura-ace en 50/34, il exista qu'en double plateau en 50/39
Bon c'est bien partit pour que j' en mette un, c'est loucio qui récupera mon pédalier, bon affaire

J'ai vu celui-ci qu'est-ce que vous en, pensez en qualité
http://www.cybervelo.com/pedaliers/pédalier-stronglight-carbon-pulsion-ct²-p-1467.html

Bon j'ai encore une question con, il y a plusieurs longueurs de manivelles çà joue sur quoi la différence est-ce que suivant son niveau faut meiux opter pour une longueur, loucio me dit que plus c'est cour et plus c'est difficile
Pour le compact afin d'éviter prise de tete et de changer trop de choses, je reviendrais bien sur le shimano RC700 qui s'adapte au groupe dura-ace qu'en pensez-vous c'est bien ou c'est vraiment de la daube....

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Au lieu de vous plaindre que les roses ont des épines, réjouissez-vous que les épines aient des roses.

boubou il ne répond pas aux questions mais il est toujours à l'affut des petits détails techniques pourtant j'ai éviter un autre terme jsutement pour ne pas perturber les esprits mais non ....

Sur la longueur des manivelles, on entend beaucoup de choses, notamment qu'elle doit être fonction de la longueur des guiboles...

+ la manivelle est longue plus tu as de levier mais plus les pédales font un grand tour. Donc, a priori, + de force mais moins de vélocité. Et inversement pour de petites manivelles.

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2015 : j'ai gagné le gros Lô

Lucio doit surement avoir raison.
C'est bien une histoire de bras de levier n'empêche qu'il faut être en rapport avec la longueur du membre qui travaille donc la jambe de façon à dérouler en souplesse.
Donc c'est fonction du cadre puisque le cadre est fonction de l'entrejambe...
D'ou un 172, 5 pour un cadre 54.
si tu es en 170 est que c'est OK il faut certainement conserver car l'avantage c'est la vélocité.
De plus petit cadre grande manivelle la chaussure touche la roue avant ce qui par ailleur n'a pas de conséquence sauf à l'arrêt ou demi tour sur route fort braquage.

conserve tes habitudes
ca vaudra mieux
je roule en 172,5 cm donc au milieu

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http://jujutrail.blogspot.fr

En fait j'ai pas encore regardé la longueur de mes manivelles mais c'est clair je reprndrais la meme chose

tes manivelles c'est du 170 et un chtit conseil vu ton gabarit, reste en 170

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Va rouler!!!
http://www.triclair.com/videos/video-11 ... h-2005.htm

Ayez j'vais passer en compact, je suis allée chez bouticycle il en avait un en très bon état d'occas bien compatible shimano, un LSA carbone k force , il me le pose la semaine prochaine après il y a plus qu'à, faut que

Système méga éxo ou boîtier classique?

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http://www.triclair.com/videos/video-11 ... h-2005.htm

hhmmm ça de l'importance ?????

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ah cool, un post de moins ou j'comprend rien de qu'est ce qui se passe

Fondamentale tu peux gagner 10mn sur un CD !

ah cool, un post de moins ou j'comprend rien de qu'est ce qui se passe [/quote]

Désolé koko d'avoir posté un post trop sérieux

c'est pas fondamental juste qu'un boîtier classique avec emmanchement isis niveau durée de vie c'est moyen et c'est cher donc en cas de changement .
De plus un système avec axe intégré est plus rigide c'est quand même sensible

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