Je partage l'avis tout système mécanique à un rendement inférieur à 1, et le tout est de savoir si le bien être physiologique compense la perte qui est lié aux frottements axes pignons et engrenages.
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| Le pédalier ORBIT PRORACE http://triclair.fr/forum/viewtopic.php?f=3&t=7158 |
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| Auteur: | triclair.com [ Samedi 14 Avril 2007 0:00 ] |
| Sujet du message: | |
<B>Actu triclair.com, vos commentaires sur ce topic !</B><p></p>Voici le pédalier qui tue ! Actuellement testé par Paul Amey, le pédalier Orbit Prorace est équipé d'un système d'engrenage dit "train épicycloïdal" qui surmultiplie la rotation des plateaux. Les avantages : un meilleur rendement, un pédalage plus rond... Bref, plus de vitesse pour 500 € environ quand même ! New Cycling commercialise le concept sur Lyon : 04 72 07 41 80. Un site à visiter également : <A href="http://www.newcycling.com/" target="_blank">newcycling.com</A>. |
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| Auteur: | Superviseur [ Samedi 14 Avril 2007 8:04 ] |
| Sujet du message: | |
tu as oublié de préciser que c'est plus lourd, que dans le temps ça coûte cher en entretien (train épicycloïdal) entraîne de nombreux paliers de faible dimension, que tu ne peux pas l'adapter sur tout les cadres car la faible dimension des plateaux demande de baisser considérablement le dérailleur avant. Ce pédalier peut être un plus quand on roule au train dans la pratique quotidienne je ne suis pas convaincu du tout il suffit d'ailleurs de voir le nombre de pédalier de ce type présent dans le peloton des pros... |
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| Auteur: | Invité [ Samedi 14 Avril 2007 9:56 ] |
| Sujet du message: | |
Je partage l'avis tout système mécanique à un rendement inférieur à 1, et le tout est de savoir si le bien être physiologique compense la perte qui est lié aux frottements axes pignons et engrenages.
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