note que ça marche sur le néoprène aussi...

,mais ..........il y a des rayons plats et qui dit rayons plats dit aimant de compteur qui ne tient pas en place re-

:

Va te falloir investir dans un aimant fait equesseprès genre celui-ci :



http://www.rueduvelo.com/boutique/fiche ... ag=1&num=1

:wink: ah ben je veux bien alors comme ca je teste et je te le rachete

6 euros en boutique quand meme

ah ben finalement c'est bon bilbo ,on vient de me filer une astuce qui n'en est pas une en fait
le bout du rayon est rond avant de rentrer dans la jante (zavais meme po vu) du coup l'aimant tient et ca capte en plus (pas belle la vie)
du coup c'est tout ok
merci encore

Le seul truc c'est que l'aimant en bout de rayon vers la jante augmente le balourd.
Pour tester tu fais tourner ta roue vélo suspendu et tu regardes si elle ne s'arrête pas tjs aimant en bas. Si tel est le cas essaie de le mettre à l'opposé du point bas naturel.
Le problème ne sait pas s'il est réel lorsque la roue est inclinée (seul cas qui pourrait s'avérer ennuyeux dans les virages) mais celui que je connais c'est l'insatisfaction intellectuelle d'avoir une roue non équilibrée et vu que c'est elle qui maintient le cycliste au dessus de la route, je respecte les montages mécaniques basiques;

Le seul truc c'est que l'aimant en bout de rayon vers la jante augmente le balourd.
Pour tester tu fais tourner ta roue vélo suspendu et tu regardes si elle ne s'arrête pas tjs aimant en bas. Si tel est le cas essaie de le mettre à l'opposé du point bas naturel.
Le problème ne sait pas s'il est réel lorsque la roue est inclinée (seul cas qui pourrait s'avérer ennuyeux dans les virages) mais celui que je connais c'est l'insatisfaction intellectuelle d'avoir une roue non équilibrée et vu que c'est elle qui maintient le cycliste au dessus de la route, je respecte les montages mécaniques basiques;