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Moi je vote l'ORBEA car il a un triple (le pédalier du triathlète anti-conformiste) 8-)

et parce que j'aime bien son tube horizontal !

Par contre, j'espère que c'est une erreur la section de pneus (28) :shock:

c'est pas du Spanish ??

Bilbonsacquet a écrit:

c'est pas du Spanish ??

Chépa mais c'est le sponsor de home-salon en tous cas :mdrire:

Moi je vote l'ORBEA car il a un triple (le pédalier du triathlète anti-conformiste) 8-)

et parce que j'aime bien son tube horizontal !

Par contre, j'espère que c'est une erreur la section de pneus (28) :shock:

arthuro a choisi la version cyclotouriste de l'orbéa :mdrire:

Moi aussi comme fred vive Scott

Jool's a écrit:

arthuro a choisi la version cyclotouriste de l'orbéa :mdrire:

A la réflexion, c'est vrai que ça a l'air d'être un veau (pas Arthuro, le vélo :lol:

) !

De toute façon, rien ne vaut ça :

Running Duck a écrit:

Jool's a écrit:

arthuro a choisi la version cyclotouriste de l'orbéa :mdrire:

A la réflexion, c'est vrai que ça a l'air d'être un veau (pas Arthuro, le vélo :lol:

) !

De toute façon, rien ne vaut ça :

c'est celui que tu as acheté ?

je suis d'accord avec totof
un cadre déjà éprouvé par les pros il n'y a pas si longtemps
le conseil c'est de prendre un bon cadre
et de le faire évoluer progresiivement avec de nouvelles roues ( le plus important)

pour le groupe, i lne faut pas viser trop haut sinon tu vas pleurer au moindre changement de pièce.

je pense q'un vélo de chrono sera limité aux ironmans.
penses à toutes les sorties ou il y a un peu de bosses, les tris avec des montées....

pour l'orbéa, il est vrai que les freins à disques ne sont qu'un gadget.

bilan, scott

Et le jour où Arthuro s'installera avec une fille, il nous demandera aussi un vote, parmi plusieurs choix (avec fiche technique pour chacune) ?... :mdrire:

sorry bilbo
je lis par forcement tous les posts
a tort ..

Auteur:	arthuro [ Mardi 20 Novembre 2007 19:57 ]
Sujet du message:	Velo Arthuro
Faite votre vote: Scott CR1 Team 20-sp (105) Prix 1950 € ou 4 fois 487.5 € * Marque Scott Gamme Scott 2008 Cadre Scott CR 1 HMF CR 1 Carbon technology Road geometry Integrated Headtube Fourche Scott Carbone CR1 Pro 1 1/8 " Carbone steerer Integrated Dérailleur avant Shimano 105 FD-5600 Dérailleur arrière Shimano 105 RD-5600 20 Speed Manettes Shimano 105 ST-5600-C Dual control 20 Speed Freins Shimano 105 BR-5600 Super SLR Dual pivot Roues Moyeu avant : Mavic Aksium Black / Moyeu arrière : Mavic Aksium Black / jantes : Mavic Aksium Black 20 Front / 24 Rear Pneus Hutchinson Equinox FOLD 700 x 23 Cassette Shimano 105 CS-5600 12-25 T Pédalier Shimano 105 FC-5600 Hollowtech II 39/53 T Potence Scott Road Team OS 1-1/8" / four Bolt 31.8 mm Cintre Scott Road Drop OS Anatomic 31.8 mm Selle Scott Road Pro Tige Carbon Pro 31.6mm Taille XXS - XS - S - M - L -XL - 2XL Poids Non communiqué Trek Equinox 7 Prix 1999 € ou 4 fois 499.75 € * Marque Trek Gamme Trek 2008 Cadre Alpha Red Aluminum Fourche Bontrager Race Lite TT - carbon Dérailleur avant Shimano 105 Dérailleur arrière Shimano 105 Manettes Shimano Dura-Ace - bar end control - 10 speed Freins Cane Creek 3 w/BL2000K levers Roues Bontrager Select Aero Pneus Bontrager Race Lite - 700x23c Cassette Shimano 105 11-25 - 10 speed Pédalier - Potence Bontrager Race X Lite - 7 degree - 31.8mm Cintre Bontrager Race Bullhorn w/Profile Aerolite clip-ons Selle Bontrager Race Lite TT Tige Bontrager Race Lite TTX Taille 50 - 52 - 54 - 56 - 58 - 60cm Poids Non communiqué Orbea Diem Drop Disc Prix 2099 € ou 4 fois 524.75 € * Marque Orbea Gamme Orbea 2008 Cadre ORBEA DIEM Fourche CARBON FITNESS DISC Dérailleur avant SHIMANO 105 Dérailleur arrière SHIMANO ULTEGRA Manettes SHIMANO 105 Freins SHIMANO R505 MECH DISC Roues SHIMANO T565 Pneus CONTINENTAL SPORT CONTACT 700x28 Cassette SHIMANO ULTEGRA 12/25 Pédalier SHIMANO 105 (30x39x50) Potence ZEUS CAT II Cintre ZEUS CAT II Selle SELLE ITALIA ZOO GEL FLOW Tige ZEUS CAT III Taille 48 - 51 - 54 - 57 - 60 Poids 10.2 kg

Auteur:	arthuro [ Mardi 20 Novembre 2007 19:57 ]
Sujet du message:
thanks to help me

Auteur:	Bilbonsacquet [ Mardi 20 Novembre 2007 20:05 ]
Sujet du message:
arthuro a écrit: thanks to help me pas forcément toujours fastoche de bien conseiller sans les avoir essayer, car un vélo réagit différemment à ta façon de rouler comme un peu une voiture, ça réagit en fonction du "coup de pédale" de ton pilotage et le type de carbone, les modes de moulages font que chaque cadre et bien spécifique, sans parler des roues qui sont vraiment très importantes au départ, mieux vaut privilégier une bonne paire de roues et prendre un équipement à peine moins cher, car souvent, la différence de qualité ne justifie pas une telle différence de prix, si c'est pour gagner quelques grames, bin tu perds un kg de masse grasse, c'est plus rentable

Auteur:	Running Duck [ Mardi 20 Novembre 2007 20:21 ]
Sujet du message:
Moi je vote l'ORBEA car il a un triple (le pédalier du triathlète anti-conformiste) et parce que j'aime bien son tube horizontal ! Par contre, j'espère que c'est une erreur la section de pneus (28) .

Auteur:	Bilbonsacquet [ Mardi 20 Novembre 2007 20:22 ]
Sujet du message:
Running Duck a écrit: Moi je vote l'ORBEA car il a un triple (le pédalier du triathlète anti-conformiste) et parce que j'aime bien son tube horizontal ! Par contre, j'espère que c'est une erreur la section de pneus (28) . c'est pas du Spanish ?? si c'est le cas CHHHHAAAAAAAUVVINNNNN !!

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Velo Arthuro http://triclair.fr/forum/viewtopic.php?f=3&t=8279	Page 1 sur 5

Auteur:	fred [ Mardi 20 Novembre 2007 21:35 ]
Sujet du message:
Running Duck a écrit: Moi je vote l'ORBEA car il a un triple (le pédalier du triathlète anti-conformiste) et parce que j'aime bien son tube horizontal ! Par contre, j'espère que c'est une erreur la section de pneus (28) . velo de triathlete tu es sur heuuu les freins a disque sur un velo de route je ne vois pas l'interet encore plus en disque mecanique moi je vote pour le scott pour le cadre

Auteur:	Boubou [ Mardi 20 Novembre 2007 21:48 ]
Sujet du message:
Moi aussi comme fred vive Scott

Auteur:	Jools [ Mardi 20 Novembre 2007 23:42 ]
Sujet du message:
Mon mentor le dieu du vtt J'ai quand meme voté pour le scott, le triple c'est pour les anciens arthuro a choisi la version cyclotouriste de l'orbéa

Auteur:	Jools [ Mardi 20 Novembre 2007 23:58 ]
Sujet du message:
Regardez moi cette vidéo sur "home sablon" ca fait tripper cliquez ici

Auteur:	Running Duck [ Mercredi 21 Novembre 2007 0:06 ]
Sujet du message:
Jool's a écrit: arthuro a choisi la version cyclotouriste de l'orbéa A la réflexion, c'est vrai que ça a l'air d'être un veau (pas Arthuro, le vélo ) ! De toute façon, rien ne vaut ça :

Auteur:	Bilbonsacquet [ Mercredi 21 Novembre 2007 0:27 ]
Sujet du message:
Boubou a écrit: Moi aussi comme fred vive Scott Scott, c'est quand même la marque du DFF !! sur son PLasma, donc, une référence la marque

Auteur:	arthuro [ Mercredi 21 Novembre 2007 7:48 ]
Sujet du message:
Running Duck a écrit: Jool's a écrit: arthuro a choisi la version cyclotouriste de l'orbéa A la réflexion, c'est vrai que ça a l'air d'être un veau (pas Arthuro, le vélo ) ! De toute façon, rien ne vaut ça : c'est celui que tu as acheté ?

Auteur:	Totof [ Mercredi 21 Novembre 2007 9:38 ]
Sujet du message:
le Scott sans hésité ,un vélo que tu peux faire évoluer tranquillou....le cadre est très bon....et c'est sans aucun doute le plus léger des 3

Auteur:	kakadoi [ Mercredi 21 Novembre 2007 10:50 ]
Sujet du message:
je suis d'accord avec totof un cadre déjà éprouvé par les pros il n'y a pas si longtemps le conseil c'est de prendre un bon cadre et de le faire évoluer progresiivement avec de nouvelles roues ( le plus important) pour le groupe, i lne faut pas viser trop haut sinon tu vas pleurer au moindre changement de pièce. je pense q'un vélo de chrono sera limité aux ironmans. penses à toutes les sorties ou il y a un peu de bosses, les tris avec des montées.... pour l'orbéa, il est vrai que les freins à disques ne sont qu'un gadget. bilan, scott

Auteur:	Rik Rak [ Mercredi 21 Novembre 2007 12:31 ]
Sujet du message:
J'imagine les commentaires : "l'important c'est de démarrer avec un bon chassis, agréable et souple d'utilisation, qui pourra évoluer correctement avec l'âge et en rajoutant des accessoires... si tu tapes dans le haut de gamme de suite, tu auras des satisfactions immédiates mais peut-être des mauvaises surprises par la suite..."

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Auteur:	Jools [ Mercredi 21 Novembre 2007 11:10 ]
Sujet du message:
je confirme que sur un velo de route le groupe c est pas important ça fonctionne toujours qu' elle que soit la gamme choisi