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MessagePosté: Jeudi 06 Avril 2006 11:12 
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Triposteur Km 16
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Je viens de lire le récit de Patrick VERNAY sur http://www.multriman.com/ et je me pose quelques questions au sujet du drafting. Je ne suis pas allé voir le règlement de la course mais :

''Tout s'est déroulé comme prévu. Sorti de l'eau 15" derrière Macca et Legh, je les ai rejoints au 15ème et je suis passé devant tout de suite car Macca ne roulait pas et laissait Legh prendre la course à son compte. Ai roulé devant pendant 10 bornes puis relayé par Legh sur 5 bornes. Macca n'a pris le relais qu' au 31 ème. car les poursuivants n'étaient plus très loin (on les a croisés) et a roulé costaud sur 20 bornes puis il s'est relevé et Legh est passé. Au 75 ème je suis repassé devant pour faire mon travail comme les autres, et ensuite Legh m'a relayé sans que Macca ne passe une seule fois. Puis Legh s'est relevé et là j'ai accéléré franchement. Ai pris 100 mètres sur Legh et Macca est resté avec, ayant comme je le pensais l'idée de contrer pour partir avec moi. C'est ce qui s'est passé. On s'est retrouvés ensemble dès le 105 ème et on a pris des relais(5' chacun pour faire le trou). Sur les 20 derniers kilos je n'ai pas mis mon nez devant et Macca était un peu ennervé, dodelinant de la tête à chaque fois que je refusais de passer quand il me le demandait ou qu'il plaçait des attaques ds les bosses sans pouvoir me lâcher.Bref on pose le vélo ensemble..."

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MessagePosté: Jeudi 06 Avril 2006 11:27 
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Running Duck a écrit:
Je viens de lire le récit de Patrick VERNAY sur http://www.multriman.com/ et je me pose quelques questions au sujet du drafting. Je ne suis pas allé voir le règlement de la course mais :

''Tout s'est déroulé comme prévu. Sorti de l'eau 15" derrière Macca et Legh, je les ai rejoints au 15ème et je suis passé devant tout de suite car Macca ne roulait pas et laissait Legh prendre la course à son compte. Ai roulé devant pendant 10 bornes puis relayé par Legh sur 5 bornes. Macca n'a pris le relais qu' au 31 ème. car les poursuivants n'étaient plus très loin (on les a croisés) et a roulé costaud sur 20 bornes puis il s'est relevé et Legh est passé. Au 75 ème je suis repassé devant pour faire mon travail comme les autres, et ensuite Legh m'a relayé sans que Macca ne passe une seule fois. Puis Legh s'est relevé et là j'ai accéléré franchement. Ai pris 100 mètres sur Legh et Macca est resté avec, ayant comme je le pensais l'idée de contrer pour partir avec moi. C'est ce qui s'est passé. On s'est retrouvés ensemble dès le 105 ème et on a pris des relais(5' chacun pour faire le trou). Sur les 20 derniers kilos je n'ai pas mis mon nez devant et Macca était un peu ennervé, dodelinant de la tête à chaque fois que je refusais de passer quand il me le demandait ou qu'il plaçait des attaques ds les bosses sans pouvoir me lâcher.Bref on pose le vélo ensemble..."


eh ouaip, et nous les valises, on nous pourris quand on prend 3sec l'aspi pour pouvoir doubler .....c'est bo d'être un élite !!

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mdr celle là je l'aime bien :
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MessagePosté: Jeudi 06 Avril 2006 11:59 
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J'ai pécho (non sans mal) le réglement qui dit : Competitors must also be aware of the drafting and blocking rules where cycling 2 abreast may infringe rules.
Soit à peu près : les concurrents doivent savoir que le drafting et le fait de rouler à 2 de front peut être une infraction !!!

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MessagePosté: Jeudi 06 Avril 2006 16:01 
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"peut être une infraction"... Vachement clair ! :?


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