Je cherche un vélo j'ai vu celui là. Qu'en pensez vous.

GIANT TCR de 2006.

Fourche
Giant TCR
Roues
Xsyrium Elite
Pneus
Michelin Pro Race
Pédalier
Shimano Dura-Ace Triple
Dérailleurs
Shimano Dura-Ace
Pédales
LOOK
Cintre
Giant
Poignées
Campagnolo Centaure
Freins
Shimano Dura-Ace
Selle
Decathlon plate

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Geje

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Bon vélo plutôt réputé pour ses qualités sportives, peut être moins pour le confort et les coups de moins bien, le groupe et les roues sont plutôt pas mal sans être au top mais tu pourras les faires évoluer plus tard. Après ça dépend de l'état et du prix auquel du le touche. En tout cas, il me semble qu'à un prix raisonnable tu prends pas trop de risque avec ce genre de produit. Mais bon, j'suis pas un spécialiste

Alu ou Carbone ?

Si c'est le carbone, c'est quasiment mon vélo (eh oui, avec le Dura Ace en triple !), donc je peux t'en causer.

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2015 : j'ai gagné le gros Lô

alu carbone poids 8,5 kg.

Tu veux dire cadre alu, fourche carbone ?

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Là geje il est en train de relire sa brochure paniqué, merde, j'avais pas prévu la question qui tue, t'es dur coin coin

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c'est un peu ça, je vais sur le site du vendeur il met alu carbone moins je réponds alu carbone.

j'imagine que c'est cadre alu et quelques babioles en carbone vu le poids.

il y a deux trucs bizarre c'est des "poignées" campagnolo pour du matos shimano et remplacer une selle giant par un décathlon ?

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Geje

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Entièrement d'accord avec toi, c'est un peu zarbi comme montage, mais bon, c'est pas non plus la mort. En revanche il te faudrait plus de précisions sur le cadre parcequ'il me semble que TCR c'est la gamme, dedans tu as différents modèles (l'advanced 2 par exemple, c'est le top !). T'en pense quoi coin-coin toi qui as un GIANT

Le TCR Carbone, c'est de la balle. Il relègue les guignols en Cervelo loin derrière (spécial dédicace à certains qui vont me pourrir) !!!

Non sérieux, je l'aime bien mon Giant . Il est bien partout, en bosse, sur le plat. En danseuse il rend vachement bien. Confort, pas de problème.

Bon, il faut quand même pédaler. Quand tu te fais une vieille hypo, t'as envie de le vendre ou de déchirer ta licence mais c'est ça le vélo .

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pour l'instant c'est plus facile d'acheter un vélo que des quadriceps.

Je suis un peu dubitatif sur les vélos d'occassion qui ont soit disant pas roulé en 2 ans.

Quelles sont les questoins à poser au vendeur ?

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Geje

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Moi j'ai hésité à investir chez GIANT mais j'avoue que ce qui m'a arrêté c'est que les carbonnes étaient réputés exigeant physiquement. Dans les alus ils ont en revanche des produits pas trop chers et plutôt conciliant avec les gars qui ont pas le coffre d'Amstrong ! Mais bon, tout ça c'est de la théorie, rien ne remplace la pratique et coin-coin à l'air plutôt trés amoureux du sien

Difficile de juger à distance, à minima il me semble que tu dois de faire passer une photo de la bête et lui demander quelle était la pratique qui lui était réservée (compétition, cyclotourisme,..), des précisions sur le kilométrage (total et plus si affinités : kilométrage hebdo ...) c'est aussi utile. Mais bon, tout ça n'est valable que si le gars est sérieux et ne te raconte pas des craques, ce que tu ne pourras vérifier qu'une fois le vélo entre tes mains. Moi j'reste prudent sur la pratique. Maintenant, tu limites d'autant tes risques que le prix est inférieur au budget que tu avais prévu de consacrer à ce genre d'achat.

sinon si tu veux un vélo de cador je te conseil le scott CR1 team avec un petit changement de roues, c'est le seul capable de te faire prendre des relais à plus de 50 avec Kakadoi, à faire 39 km de moyenne à échirolles ou à mettre une minute à jool's à Romans ( jool's je t'aime )

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Rillette un jour, Rillette toujours!!!

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Take care ...

vile chacal

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Rillette un jour, Rillette toujours!!!

...Pourquoi tant de haine ? C'est pas parce que Beleaubre roule en TCR que c'est le meilleur vélo au monde...faut aimer sa forme spéciale aussi, limite vélo de femme pour pouvoir mettre la robe en été...

Bon sinon, je pense que ce vélo est un produit similaire à celui que j'ai acheté l'autre jour ; un très bon cadre alu qui à mon avis vaut largement certains carbones bas-de-gamme et est moins exigeant quand t'es fatigué, des roues de bonne qualité, un groupe très haut de gamme ; le tout pas trop vieux (2 ans) donc à priori en état de faire encore des Km, mais suffisement pour casser le prix ;

donc si ce vélo te plait et est à ta taille, fonce !

Par contre, prévois de chager éventuellement le cintre, la potence, d'ajouter un prolongateur, un compteur...ça fait des frais en plus, mais c'est nécessaire pour customiser le vélo !

En effet, il va falloir adapter la longueur de la potence, la largueur du cintre, en mettre un en alu si tu veux y mettre un prolongateur (que je te conseille vivement)...
Les questions à poser : cb de bornes ? chaine et cassette arrière neuves ? âge des roues ? reglage de la potence ? hauteur du cintre ? hauteur de selle...?

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Rom

Tous les "guignols" ne son pas en cervelo hein

te te te te ! Ne te laisse pas embobiner par les diseurs de bonne aventure.
Entre ceux qui veulent te refourguer leur vélo trop grand pour toi, (Arthuro...),
ceux qui veulent absolument que tu achètes un Giant parce qu'ils vivent une aventure de premier ordre avec (Ducky...),
ceux qui n'y connaissent rien (Rom mais non, je déconne ! ),
les technicos qui veulent te faire acheter un vélo de la mort qui va sur la lune ,
tout ça pour dire que c'est pas fastoche pour les néophytes.

Va le voir, si t'es bien dessus, qu'il n'a pas de chocs et qu'il est dans tes prix, qu'il te plaît, achète nom de dieu, il a l'air super.

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Les cons ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnaît.

demande s'il a un autre vélo ?
quelles courses il a fait ? ca te donnera un ordre d'idée de l'utilisation
Ah, un ironman avec si peu de km, c''est possible ? ...
tu vois le genre

- regarde bien les soudures, les roulements ( fais bouger les roues latéralement, ) les points de rouille, les questions sur l'entretien...

- pourquoi il change,

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http://jujutrail.blogspot.fr

ps:ca doit etre le cadre alu avec l'arriere carbone

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merci des conseils, ça me permettra de mieux sentir le vendeur.

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Geje

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